Turi@Navi 新製品情報

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DAIWA

CBC(CLUB　BLUE　CABIN)　メタルチューン

高感度の金属穂先で海上釣堀を完全攻略

手軽さと安定した釣果で近年ますます注目されている海上釣堀。人気の場所ともなれば、連日大勢のアングラーがあの手この手で大物を狙い、当然プレッシャーも高くなる。時には自然のフィールド以上のテクニックが求められるといっても過言ではないだろう。そんな海上釣堀の難敵を攻略するため、海上釣堀専用設計のパワーと調子を備えたロッドにダイワのオンリーワンテクノロジーである「SMT＝スーパーメタルトップ」を搭載。他の追随を許さない驚きの感度で、スレた大物の微かなアタリも逃さずキャッチ。また、厳選した素材やガイドを使用し、自重185g(S-350)という驚きの軽さを実現しているのも嬉しいポイント。周りのアングラーより一段上の釣りを目指す海上釣堀のエキスパートにふさわしいこだわりのロッドに仕上がっている。

用途に合わせて選べる2タイプ
●S-350
釣堀の際に潜むスレたシマアジやマダイを繊細に狙う釣りに最適。
●M-350
ズボ釣り･ミャク釣りの際狙いをメインにウキ釣りまで幅広く使えるパワーロッド。

マニアも納得の仕様
SMT(スーパーメタルトップ)
●わずか0.65mm径の極細超弾性チタン合金穂先。優れた振動伝達性と柔軟性により、アタリが手元まで響く高感度と、グラス並のしなやかな喰い込み性能を併せ持つ。
●センサーハンプパイプシート
スピニングリールも両軸リールもしっかり固定可能。小型リール使用時、また大物とのやり取り中に発生しがちなリールのガタツキや横ブレを抑え、快適な操作感をもたらします。
●レザーサテングリップ
濡れた手で扱っても滑りにくく、しっかり握れて使いやすいグリップ。

「本物の実釣性能」の根幹を成すダイワのロッドテクノロジー
●SMT(スーパーメタルトップ)
超弾性チタン合金のスーパーメタルトップはしなやかかつ高感度。視覚(目感度)にも触覚(手感度)にもしっかりと情報を伝達してくれる次世代穂先。
●Xトルク
竿は操作時・やり取り時・引き抜き時など釣りの一連の流れにおいて、僅かながら「ネジレ」が発生し、それは操作性やパワーの低下など、様々なデメリットにつながります。そこで、ネジレを防いでくれるのがダイワ独自の「Xトルク」。ネジレを防ぐうえで最適な角度である±45°のバイアスクロスがネジレを徹底的に防ぐ事で、操作性･パワー・安定性が向上し、竿の性能が飛躍的に向上。狭い海上釣堀での一瞬の勝負を制する確かな安定感と強靭なパワーを生み出します。
●V-ジョイント
継竿で最もパワーロスが生じやすい節部にバイアス構造を採用することでスムーズな節の曲がりを実現し、あたかもワンピースロッドであるかのような理想の調子とパワーアップを可能にした構造。
●HVFカーボン
ロッド性能にもっとも影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワは繊維そのものの高弾性化は勿論、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担うレジン（樹脂）量に対する機能向上に着目。贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く･より軽く･より細いロッドの開発に努めてきました。HVFカーボンは、ノーマルカーボンよりさらにレジン量を減らしてより多くのカーボン繊維を密入した素材。カーボンが高密度化されることで、軽さ・パワー・粘強性がさらに向上しています。

■アイテム:S-350、M-350
■標準全長(m):3.50
■継数(本):4
■仕舞(㎝):103
■標準自重(g):185、190
■先径(㎜):0.65
■元径(㎜):23.8、23.9
■オモリ負荷(号):1-6、2-8
■適合ハリス(号):1-6、2-8
■カーボン含有率(%):96
■メーカー希望本体価格(円):48,500、50,000

▽お問い合わせ
グローブライド株式会社
ダイワお客様センター
TEL0120-506-204

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